Últimas actualizaciones operativas

IM
Ignacio Manzano Tercero 09:42

Sincronización de grúas pórtico completada en la terminal 3. Rendimiento mejorado un 12%.

AL
Ing. Alejandra Lebrón 10:15

Actualización del WMS en patio de contenedores. Nuevos slots asignados para importación.

JB
Dr. Jaime Benavídez Hijo 11:03

Informe de última milla: desvío en corredor Mediterráneo por obras. Se recomienda ruta alternativa.

SC
D. Saúl Casillas Hijo 11:47

Flujo de mercancías B2B optimizado. Tiempos de carga reducidos en un 8% en terminal 5.

JF
Juana Fierro 12:30

Mantenimiento preventivo de grúas pórtico programado para el próximo lunes. Coordinar con operadores.

Aclaraciones y condiciones operativas

Definiciones clave para evitar interpretaciones divergentes en la gestión de terminales portuarias y la logística de contenedores.

El tiempo de atraque se computa desde que la embarcación toca el muelle hasta que finaliza la descarga total de contenedores, incluyendo maniobras de amarre y desamarre. No incluye esperas por disponibilidad de grúa pórtico.
La capacidad de patio se mide en TEUs equivalentes a veinte pies, considerando el área útil de almacenamiento, los pasillos de maniobra y las zonas de inspección. No se contabilizan espacios reservados para contenedores reefer o vacíos.
La logística de última milla abarca el transporte desde la terminal portuaria hasta el almacén del importador o exportador, incluyendo la gestión documental aduanera y la coordinación con transportistas locales. Queda excluido el almacenaje prolongado en destino.
Se considera sincronización cuando dos o más grúas pórtico operan de forma coordinada sobre un mismo buque, minimizando interferencias y optimizando el ciclo de izado. No incluye el mantenimiento preventivo ni las paradas técnicas programadas.
Son rutas marítimas preferentes para el intercambio de mercancías entre puertos del Mediterráneo occidental y oriental, con acuerdos bilaterales entre operadores logísticos. FroggEnd Logistics optimiza los flujos de contenedores en estos corredores mediante algoritmos de planificación.

Confianza operativa

Más de 150 terminales portuarias en el Mediterráneo confían en FroggEnd Logistics para la gestión de sus patios de contenedores y la sincronización de grúas pórtico. Nuestra plataforma ha procesado más de 2,5 millones de TEUs en el último año, con una tasa de disponibilidad del 99,7%.

«La integración con nuestro WMS fue impecable. Redujimos los tiempos de espera en un 23% durante el primer trimestre.» — Ing. Alejandra Lebrón, Directora de Operaciones, Terminal Marítima de Valencia.

Reconocimiento del sector

FroggEnd Logistics ha sido galardonada con el Premio a la Innovación Logística 2025 por la Asociación de Puertos del Mediterráneo. Nuestros clientes incluyen a las principales navieras y operadores de infraestructura portuaria de la región.

«La automatización de los flujos de mercancías en los corredores comerciales ha sido un antes y un después para nuestra cadena de suministro. Recomiendo FroggEnd sin reservas.» — Dr. Jaime Benavídez Hijo, CEO de Carga Express S.A.